GPS-jälgija autole: kuidas valida sobiv mudel

Autole GPS-jälgijat valides alustage sellest, kuidas soovite seda kasutada. Kas ühendate seadme ise ja tõstate vahel teise autosse? Kas see peaks jääma püsivalt peitu? Kas sõiduk seisab nädalaid või on iga päev liikvel? Vastused neile küsimustele aitavad sobiva mudeli leida paremini kui üksnes tehniliste näitajate võrdlemine.

Meie valikus on viis Teltonika jälgijat. Peamised erinevused on paigaldusviis, toide, mobiilivõrk ja tingimused, milles seade töötab. Ükski mudel ei ole parim igas olukorras.

Milline GPS-jälgija sobib teie vajadustele?

Mida vajate?	Sobiv mudel	Mida enne valikut arvestada?
Ühendate ise, soovi korral tõstate teise autosse	FMB020	OBD-pesa annab toite; auto diagnostikaandmeid seade ei loe. Ainult 2G
Soovite püsivat peidetud paigaldust	FTC921	Ühendatakse auto juhtmestikuga ja paigutatakse armatuurlaua alla. 4G ja 2G
Soovite kiiret ühendamist sigaretisüütaja pessa	FMP100	Kontrollige, kas pesa saab voolu ka parkides. Ainult 2G
Vajate jälgijat, mida ei pea sõiduki juhtmestikuga ühendama	ATC700	Töötab oma akuga, vajab laadimist. 4G ja 2G
Jälgite mootorratast, ATV-d või vee ja poriga kokku puutuvat tehnikat	FTC880	Kaks juhet akule, kaitstud korpus; arvestage tehnika aku ja pikkade seisakutega. 4G ja 2G

Näiteks igapäevases pereautos võib mugavaim olla OBD-jälgija. Kui soovite tööautos püsivalt paiknevat seadet, mida ei pea laadimiseks eemaldama, tasub vaadata FTC921. Haagisele, millel püsitoidet pole, sobib lähtekohaks oma akuga ATC700.

Lihtne ühendamine: OBD või sigaretisüütaja pesa

FMB020 sobib siis, kui soovite jälgija ise OBD-pessa ühendada ja vajaduse korral teise autosse tõsta. See saab toite autolt ega vaja regulaarset laadimist. Seade jääb pistikus ligipääsetavaks, mistõttu on see mugav ümbertõstmiseks, kuid vähem sobiv peidetud püsipaigalduseks. Mõelge oma kasutuse peale: kas jälgija jääb aastateks ühte autosse või vahetate sõidukeid?

OBD on auto diagnostikapesa, kuid FMB020 kasutab seda ainult toiteks. Asukoht, kiirus ja läbisõit määratakse GPS-i järgi. Seade ei loe veakoode, auto süsteemide andmeid ega armatuurlaua odomeetri näitu. Kui ootate jälgijalt ka diagnostikat, see mudel seda ei paku.

FMP100 sobib kiireks ümbertõstmiseks ühest autost teise, kuid jääb nähtavale ja on kergesti eemaldatav. Jälgija hõivab pesa ning pargitud auto jälgimiseks tuleb kontrollida, kas sigaretisüütaja pesa saab voolu ka seistes. Täpsemalt lugege FMP100 ühendamisjuhendist.

Peidetud püsipaigaldus: FTC921

FTC921 sobib isiklikku autosse või tööautosse, kui soovite püsivat paigaldust armatuurlaua alla. Seade saab voolu autolt ning seda ei pea regulaarselt laadima. Võrreldes pistikusse ühendatava jälgijaga on juurdepääs seadmele ja juhtmetele keerulisem.

Kui valite jälgijat auto asukoha jälgimiseks varguse korral, lugege ka artiklit GPS-jälgijast vargusvastase kaitse osana. Peidetud paigaldus tähendab ainult seadme asukohta autos, mitte valveteenust. Mootori kaugseiskamist me ei paku.

Valikut ise paigaldamise ja töökoja vahel selgitab paigaldusviiside võrdlus. Kui soovite paigaldust meie Peetri töökojas, valige sobiv aeg broneerimislehel.

Oma aku või kaitstud korpus: ATC700 ja FTC880

ATC700 sobib siis, kui te ei soovi jälgijat auto juhtmestikuga ühendada või jälgite haagist, paati või tööriistakasti. See töötab oma akuga ja vajab laadimist. Nii saate jälgida ka eset, millel pole sobivat püsitoidet, kuid peate ise seadme laetust silmas pidama.

Tööaeg sõltub kasutusviisist. Sagedasem andmeedastus kulutab rohkem energiat. Kui asukohapunkte on vähem, võib lühikese sõidu teekond jääda kaardil vähem üksikasjalikuks. Enne valikut mõelge, kas vajate eelkõige aeg-ajalt asukoha kontrollimist või üksikasjalikumat marsruuti. Valiku kohta lugege artiklist haagise, paadi ja tööriistade jälgimisest, kasutamise kohta ATC700 juhendist.

FTC880 sobib mootorrattale, ATV-le ja tehnikale, kus jälgija puutub kokku vee või poriga. IP69K kaitsega seade saab toite tehnika akult. See ei vaja tavakasutuses eraldi laadimist, kuid tarbib energiat ka seistes. Väikese aku ja hooajalise kasutuse puhul arvestage pikkade seisakutega; seda käsitleb mootorratta ja ATV jälgija valiku artikkel.

Sama kehtib ka autolt toidet saavate mudelite kohta: kulunud või poollaetud aku võib pika seismise ajal tühjeneda. Energiakulu ja seisakute kohta lugege artiklist jälgija mõjust auto akule.

2G ja 4G: kontrollige riike, kuhu sõidate

2G ja 4G tähistavad mobiilivõrgu põlvkondi, mille kaudu jälgija andmeid saadab. FMB020 ja FMP100 toetavad ainult 2G-d. FTC921, FTC880 ja ATC700 toetavad nii 4G-d kui ka 2G-d.

Välisreiside jaoks võrrelge mudeli võrku SIM-kaardi leviala tabeliga. Riigi olemasolust nimekirjas ei piisa: seal peab olema märgitud ka teie seadmele sobiv võrk. FMB020 ja FMP100 vajavad just 2G-võrku.

Levi ja seadistus mõjutavad seda, millal uued asukohaandmed kaardile jõuavad. Andmete salvestamist ja saatmist selgitab artikkel kuidas GPS-jälgija töötab.

GPS-jälgimisseade autole: mida enne ostu läbi mõelda?

1. Valige paigaldusviis: pistikusse ühendamine, püsiv juhtmestik või oma aku.
2. Mõelge, kas vajate asukohta ka parkides ning kui kaua sõiduk tavaliselt seisab.
3. Otsustage, kas soovite jälgijat autode vahel ümber tõsta või jätta selle püsivalt paika.
4. Kontrollige vajalike riikide mobiilivõrku ja valitud mudeli tuge.
5. Vaadake tootelehelt kehtivaid tingimusi ning leppige vajaduse korral kokku paigaldus.

Mis on hinna sees ja mis saab kolme aasta pärast, selgitab artikkel GPS-jälgija ilma kuutasuta.

Kui jääte kahe mudeli vahel kõhklema, kirjutage kontaktilehe kaudu. Kirjeldage sõidukit, tavapäraseid seisakuid ja seda, kas tähtsam on lihtne ümbertõstmine, peidetud paigaldus või juhtmeteta kasutamine. Nii saame soovitada sobivat mudelit ja selgitada, millega selle kasutamisel arvestada.